Незаконное поведение сотрудников ГИБДД. Что они делают? Сколько уже сказано и написано о противоправном поведении сотрудников ГИБДД? Все водители, включая тех, кто только что закончил обучение в автошколе и получил водительское удостоверение, знают, что нужно быть предельно внимательными и осторожными, если их останавливает сотрудник ГИБДД. Более того, они могут столкнуться с недобросовестными сотрудниками ГИБДД или просто грабителями в форме. Взмах волшебной палочки
Мы спросили инструктора по вождению, что делать, если его остановил сотрудник ГИБДД на провинциальной дороге. Во-первых, у него должны быть веские основания для этого. Во-вторых, будьте очень осторожны, ведь никто не может гарантировать, что это действительно сотрудник ГИБДД, а не переодетый грабитель.
Например, положите ключ зажигания в карман,
Не открывайте дверь машины и не выходите из нее.
По возможности откройте окно и покажите свои права.
Всегда спрашивайте права у сотрудника дорожной полиции. Если человек в форме действительно является сотрудником дорожной полиции, он без проблем предъявит свое удостоверение и назовет вам имя и фамилию, должность и причину остановки.
Кстати, вы можете сами спросить, почему вас остановили и что вам вменяется в вину. Возможно, это обычная проверка документов. Если отношение к вам кажется необоснованным и вы уверены, что не нарушаете никаких правил дорожного движения, лучше взять ручку и бумагу и записать информацию с удостоверения контролера. В большинстве случаев плохой гаишник или фальшивый инспектор будет так нервничать, что пропустит вас. Как только вы удалитесь от него на некоторое расстояние, не стесняйтесь позвонить по телефону 02 и сообщить о происшествии.
Обязаны ли водители выходить из машины по требованию авиадиспетчеров?
Согласно закону, при остановке транспортного средства инспектор должен сам подойти к нему. С этого момента водитель должен действовать в зависимости от ситуации. Это означает, что водители могут предъявлять свои документы и общаться с авиадиспетчерами, находясь в автомобиле.
Однако сотрудник дорожной службы может предложить водителю выйти из машины. Это делается для устранения неисправности транспортного средства или для осмотра груза, если нарушены требования к грузоперевозкам. Если контролер желает проверить количество инертных и собранных элементов транспортного средства, включая детали сортировочных документов. Если пассажир или водитель подозревается в совершении правонарушения. Если водитель подозревается в употреблении алкоголя. Еще один случай, когда сотрудник дорожной полиции просит водителя выйти из машины, — это оказание помощи кому-либо на дороге или выступление в качестве свидетеля.
Следует отметить, что выше речь идет только о том, чтобы попросить водителя выйти из машины. Что касается входа в транспортное средство, то это совершенно другой случай. Водитель должен зайти в автосервис только в том случае, если сотрудник дорожной службы сделал оговорку. Другими словами, они намерены отвезти водителя в полицейский участок.
Чтобы избежать проблем со взятками, незаконным тестированием на алкоголь и нарушением протоколов, рекомендуется, чтобы водитель стоял или сидел возле автомобиля на виду у других участников движения.
Проводили ли вы технический осмотр?
В связи с тем, что сотрудники ГИБДД пытаются проверить соответствие технического состояния автомобиля требованиям, установленным законом, на дороге могут возникнуть разногласия. Помните, что сотрудникам ГИБДД запрещено проверять техническое состояние транспортного средства, если оно уже прошло техническое обслуживание в соответствии с установленными процедурами соответствующей структуры. Тем не менее, транспортные средства могут проверяться на стационарных постах или, например, на полицейских постах.
Причины для такой проверки включают отсутствие действующего талона ГТО — наличие нечитаемых или нестандартных государственных номерных знаков, их отсутствие или если транспортное средство нарушает правила дорожного движения. Инспектор имеет право отослать автомобиль, если имеются повреждения, запрещающие эксплуатацию транспортного средства. Кстати, некоторые повреждения, которые могут стать причиной аварии, запрещают движение автомобиля даже на стоянке.
Никогда не забывайте о таких вещах, как презумпция невиновности. Помните, что вы не обязаны доказывать инспектору дорожного движения абсолютно ничего. Более того, именно вы обязаны правильно и четко доказать, что именно вы нарушили и где это произошло.
Хотя вы абсолютно уверены, что не нарушаете Правил дорожного движения, путешественники все равно настаивают на наложении штрафа и просят предъявить доказательства, как говорится, «на месте». Вы даже можете попросить пройти в отделение. Как правило, это может подействовать на недобросовестных контролеров и заставить вас уйти.
В общении с сотрудниками дорожной полиции всегда будьте дружелюбны и готовы помочь. Будьте уважительны к инспектору, уверены в себе и спокойны. Не бросайтесь на сотрудника ГИБДД с обвинениями и оскорблениями, ведь в конечном итоге он будет выполнять свою работу и свой долг. Помните, если вы не нарушаете правил дорожного движения и не совершали правонарушений, вам совершенно нечего бояться.
Если вас оштрафовали и составили протокол, но вы убеждены, что не нарушали Правила дорожного движения, то в течение 10 дней вы можете подать жалобу на инспектора. Жалоба будет рассматриваться в суде, и судья будет на вашей стороне, если вы предоставите все необходимые доказательства и приложите всю документацию.
Нужна ли вам юридическая подписка? Обратитесь за бесплатной юридической консультацией,
Территориальные юридические услуги. Бесплатная юридическая консультация на всей территории 8 (800) 707-79-45 Zen. yandex. ru/media/regur…. 59e8764679d9d4d96c6fca8;
Как защитить себя от нелегальных сотрудников ГИБДД
В последнее время на улицах России участились случаи патрулирования дорог и вновь стали применяться сотрудники ГИБДД. Например, в воскресные вечера под ударом контролеров оказываются пьяные водители, согласованные автомобили, такси и каршеринг. Газета.ру» написала рекомендации для водителей.
Рейды «Нетрезвый водитель» — самая частая спецоперация дорожных служб. В частности, московское управление ГИБДД будет проводить такие акции в ближайшую ночь (14-15 августа 2021 года). Как правило, это выглядит следующим образом. В выходные многие экипажи ГИБДД перекрывают одну или несколько полос дороги и начинают ощутимо фиксировать проезжающие автомобили, позволяя спокойно контролировать ситуацию, переходя к водителям.
Сами по себе рейды «Пьяный водитель» не могут стать основой для борьбы с пьяными водителями, напоминает Виктор Травин, президент Коллегии защиты Кораллика (KPZA).
Правила проведения расследования в отношении водителей изложены в постановлении правительства № 475 от 26 июня 2008 года и решении № 664 от 23 августа 2017 года Министерства внутренних дел. 475 от 26 июня 2008 года и постановлении Министерства внутренних дел № 664 от 23 августа 2017 года, где четко указано.
Основанием для освидетельствования могут быть только признаки опьянения: запах алкоголя из полости рта, поза тела, нарушение речи, резкое изменение цвета кожи лица, поведение, не реагирующее на состояние».
Правозащитники из «Газеты.Ru» утверждают, что водитель имеет право «дышать» только при наличии хотя бы одного из этих признаков.
Перед началом медицинского освидетельствования водитель должен убедиться, что госавтоинспектор в присутствии двух понятых или при записи на видеокамеру составил протокол об отказе от управления транспортным средством и прекращении процедур. В письменном виде путешественник должен сообщить обо всех замеченных у гражданина признаках опьянения. И только после этого предоставить водителю одноразовый мундштук, предусмотрев в нем контакт с алкоголем. Проверяющий должен удостовериться в целостности клейма на устройстве и по требованию гражданина предъявить действующее свидетельство о поверке устройства.
Если водитель по каким-либо причинам не доверяет проверяющему, он может отказаться от прохождения алкогольного контроля. Вместо этого водитель имеет право потребовать немедленно направить его на медицинское освидетельствование в аптеку, подчеркнул Травин. И здесь водителям нужно быть очень внимательными к документам, которые они предоставляют на подпись участникам дорожного движения.
Нередки случаи, когда недобросовестные инспекторы ГИБДД передают водителям протокол об отказе в прохождении медицинского освидетельствования. Его совершенно невозможно подписать!
Это гарантированно приведет к лишению водительских прав на срок от одного до двух лет и штрафу в 30 000 рублей», — предупреждает Травин.
Чтобы не попасться на такие уловки, в протоколе нужно писать «требуется медицинское освидетельствование». В этом случае при судебном разбирательстве этот документ является доказательством невиновности водителя и выступает в качестве источника оправдания.
Координация.
В начале августа в регионе начались рейды по «изменению дизайна», или, проще говоря, тюнингу и модификации автомобилей. Прежде всего, водители должны знать, что исправлять «неправильные» изменения могут только сотрудники ОГИБДД, имеющие соответствующую официальную лицензию и технический надзор. Простые инспекторы ГАИ такой ответственности не имеют.
В то же время инспекторы технического контроля имеют право предъявлять водителям требования о возмещении ущерба только за явные дефекты или переделки, прямо запрещенные приложением к Правилам дорожного движения «Перечень дефектов и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Председатель КПЗА Виктор Трабин пояснил, что. Например, если на автомобиле установлены несоответствующие требованиям фары, изношенные шины или чрезмерно тонированные стекла.
Только специально обученные специалисты, имеющие лицензию и, при необходимости, необходимое оборудование для проверки, могут определить, «поднялась» или, наоборот, ухудшилась подвеска, нестандартные колеса, дополнительные амортизаторы, крылья или спойлеры, чтобы соответствовать требованиям безопасности. Это не так».
Правозащитники рекомендуют водителям, привлеченным инспекторами к ответственности за якобы небезопасные автомобили, сразу же обращаться в суд за экспертным заключением. В таких случаях постановление о снятии регулировки приостанавливается на время судебного разбирательства.
Однако если эксперт установит, что модификации действительно опасны, водитель обязан вернуть автомобиль в исходное состояние. Если же заключение эксперта будет признано соответствующим установленным требованиям безопасности, суд обязан отменить протокол, выписанный сотрудником ГИБДД. Кроме того, этот правозащитник добавил
Заключение эксперта, подтверждающее безопасность внесенных в автомобиль изменений, станет своеобразной защитой от претензий инспектора ГИБДД по поводу будущего тюнинга.
Вы в долгу передо мной.
Этим летом на улицах вновь появились совместные патрули автоинспекторов и судебных приставов. Должника ищут в потоке в автоматическом режиме с помощью специального комплекса «Дорожный инспектор». Автомобили злостных нарушителей конфискуются на месте. Например, на этой неделе в Обнинске девять автовладельцев лишились своих машин после того, как подверглись подобной тактике со стороны правоохранительных органов.
Сотрудникам Федеральной службы судебных приставов-исполнителей следует напомнить, что при принятии решения о конфискации они обязаны соотнести приблизительную стоимость имущества с суммой долга человека.
Президент заявил, что «если судебный пристав изымает автомобиль за долг в 10-15 тысяч рублей, владельцу автомобиля следует обратиться в суд, чтобы отменить это решение, поскольку стоимость автомобиля явно превышает сумму долга». Университет правовой защиты автовладельцев.
Нет необходимости предупреждать мирового судью о таком намерении. Как правило, умышленный проигрыш судебного процесса не отвечает интересам мирового судьи. Общение со знающими людьми.
На дорогах установили радары.
В области инспекторы начали контролировать скорость с помощью портативных радаров-винеров, называемых «фенами». Причем, в отличие от предыдущих поколений прибора, его использование было запрещено пять лет назад министром внутренних дел Владимиром Колоколосевым.
Новая система не только показывает скорость автомобиля, но и делает несколько снимков нарушителя.
Обжаловать штраф, наложенный за адаптацию такого устройства, можно только в том случае, если будет доказано, что прибор вовремя не прошел необходимые проверки в специальной лаборатории. В протоколе инспектор должен указать серийный номер комплекса и уточнить скорость, которую он превысил. Водителям, не подчинившимся вердикту путешественника, следует посетить дорожное управление и потребовать сертификат о проверке устройства. Если окажется, что срок действия этого документа истек — зачастую путешественники могут забыть своевременно установить такой радар или установить его намеренно, — решение подлежит отмене, отмечает президент КПЗА Травин Выпуск.
Технический осмотр обязателен.
22 августа вступил в силу закон, согласно которому для приобретения договоров ОСАГО больше не требуется диагностическая карта. Однако это не означает, что техосмотр больше не требуется, предупреждает юрист Движения автомобилистов России Сергей Радько.
Он отмечает, что Правила дорожного движения, в частности «Отделение основных положений по эксплуатации транспортных средств», запрещают езду без диагностической карты. (2000 рублей в марте 2022 года). Тем не менее, инспекторы могут выдавать водителям тот же рецепт на устранение нарушений при установлении и характеристике их отсутствия в соответствии со ст. 19.3 КоАП РФ в случае повторного задержания (неповиновение законному распоряжению или органу неповиновения запрашивающего сотрудника органов внутренних дел).
В этом случае на владельца транспортного средства уже налагается административный штраф в размере от 500 до 1000 рублей или административный арест на срок до 15 суток. Кроме того, водителей такси, грузовиков и автобусов будут штрафовать (500-800 рублей), если у них нет диагностической карты, отметил Радько.
Подписывайтесь на «Газету.Ru» в Zen и Telegram. Чтобы сообщить об ошибке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter.
Что делать, если ваши права нарушил сотрудник ГИБДД?
Каковы основания для обращения в суд?
Статья 53 Федерального закона № 3 от 7 февраля 2011 года «О полиции» предусматривает, что любое действие (бездействие) сотрудника полиции, препятствующее реализации прав и законных интересов граждан, подлежит обжалованию в вышестоящий орган или вышестоящие органы. Сотрудник, прокуратура Российской Федерации или суд.
Статья 218 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации устанавливает основания, по которым могут быть обжалованы действия (бездействие) должностных лиц и принятые ими решения. Применительно к ГИБДД основаниями для совершения правонарушения являются воспрепятствование осуществлению прав, свобод и законных интересов гражданина, создание условий, затрудняющих исполнение возложенных на него обязанностей. Такие действия не образуют состава преступления.
— Действия/бездействие, не входящие в предмет самостоятельного обжалования, решения, которые могут быть оспорены при обжаловании постановления о привлечении к административной ответственности (стр. 7 Постановления Пленума Верховного Суда РФ № 2 от октября 2009 г.),
— решения, определяющие порядок обжалования в отношении главы 30 КоАП РФ. К ним относятся решения по делам об административных правонарушениях и определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении.
Если производство по делу об административном правонарушении прекращено, то можно подать жалобу в порядке, установленном КоАП РФ, если действия, совершенные при ведении этого производства, способствовали негативному воздействию на общественность. Если решение и неправомерные действия сотрудников имели место без возбуждения дела об административном правонарушении.
Что нужно для доказательства присутствия в суде?
Все лица, участвующие в деле, должны доказать обстоятельства, на которых основано их требование или возражение (ст. 62 КАС РФ). Что касается ответчика, то его обязанностью является доказывание соответствия оспариваемых решений, действий/поступков закону. Истец должен представить доводы и нормативные правовые акты, которые, по его мнению, опровергают эти решения, действия/поступки. Способствовало возникновению реальной угрозы нарушения. Если в деле имеются иные события, которые могут фигурировать в качестве подтверждающих документальное обоснование его утверждений, истец обязан их указать (ст. 62 КАС РФ).
Особенности процедуры обжалования решения по иску/постановлению и судебному разбирательству сотрудника ГИБДД?
Обжалование постановлений о привлечении к административной ответственности должно осуществляться в установленном порядке КоАП РФ. Для признания действий ГИБДД незаконными необходимо подать административную жалобу, что влечет за собой уплату государственной пошлины в размере 300 рублей. Условия обжалования по КоАП и КАС различаются. В первом случае жалоба должна быть подана в течение 10 дней, и в случае бездействия или отказа во взыскании со стороны суда оснований для лишения права на подачу надзорной жалобы нет. Во втором случае этот срок составляет три месяца; если срок превышен или во взыскании отказано, права на рассмотрение дела лишаются. Споры иного характера включают в себя состав лиц, участвующих в деле, формализацию полномочий по представительству и процесс рассмотрения жалобы. Поэтому, если в статье 55 КАС РФ четко указано, что представитель должен иметь высшее юридическое образование, то в КоАП РФ это требование не считается обязательным.
—>
Поймал инспектор? — Пять главных ошибок, которые совершают водители
Что делать, если инспектор выше закона, и как его «взять»? Чтобы решить эти вопросы, «Рурм» нанял адвоката.
В административном регламенте органа государственного надзора за безопасностью дорожного движения есть грандиозная фраза: «Сотрудники, осуществляющие федеральный государственный надзор, обязаны соблюдать права и законные интересы граждан»… К сожалению, теория не всегда соответствует практике.
Что законно, а что незаконно?
Для начала давайте определимся, какие обязанности есть у сотрудников ГИБДД. С учетом Правил дорожного движения этот перечень достаточно обширен (см. раздел «Права и обязанности должностных лиц при осуществлении федерально-надзорной деятельности»). — Прим. ред. ), в нем перечислено более 30 элементов. Перечислены не все обязанности. Описаны только основные обязанности. Инспекторы дорожного движения имеют следующие права.
Излишние служебные разрешения инспекторов ГАИ или их недобросовестное использование считаются незаконными. Все это кажется разумным и простым. Однако на практике даже хорошо подкованному в законодательстве человеку сложно разобраться, что законно, а что нет. Отсюда и разногласия между инспектором и отказ в удовлетворении его требований. Ни то, ни другое не устраивает водителя.
«Я не буду подписывать!
Еще одна распространенная ситуация — отказ подписывать протокол, который инспектор редактирует. Почему-то многие водители считают, что это лучший способ противостоять требованиям сотрудника ГИБДД. На самом же деле, если перед вами и действительно нерадивым сотрудником ГИБДД, он лишь откажется приложить к вам руку.
Даже если у вас есть претензии к сотруднику полиции, вы все равно должны подписать протокол. Главное — заранее ознакомиться с протоколом. Предположим, водитель отказывается подписывать документ. В данном случае инспектор утверждает, что водитель якобы отказался подписывать протокол при свидетеле. Но с кем из них? Ведь копии нет! Все, что угодно можно предъявить, даже отказ от диагностики. А это уже грозит им лишением права управления транспортным средством. Чтобы не оказаться за решеткой таким нелепым способом, достаточно написать в протоколе: «Правонарушения не совершал», подписать документ и обязательно получить копию. В данном случае импровизация со стороны инспектора расценивается как подделка документов (ст. 303 УК РФ «Фальсификация доказательств и результатов оперативно-розыскной деятельности»).
По «правонарушению» с наказанием.
Суд оценивает поведение инспектора при рассмотрении дела об административном правонарушении. Если инспектор оформил все документы правильно, а ваш единственный аргумент — фразы в духе «я этого не делал» или «вы со мной разговаривали рог гордо», то перспектива доказать свою правоту минимальна.
Суды смотрят на то, что задокументировано, а не на объективную истину, — говорит Сергей Радько. — Если сотрудники милиции составили рапорты и планы ГИБДД, их показания совпадают, почему бы не поверить суду? Даже если на самом деле это ложь, а документы не соответствуют действительности».
Отсюда вывод: их непоколебимой уверенности в правоте водителей недостаточно — ее еще нужно доказать. Для этого можно использовать диктофонные файлы, аудиокассеты или видео, снятое на смартфон.
Такие видеозаписи должны быть скопированы на какой-либо носитель. Эксперты говорят, что это должна быть компактная запись, поскольку наши суды по-прежнему предпочитают записи. — Диск должен быть запечатан в папку и снабжен соответствующей пояснительной надписью. В ней указывается фамилия и другая необходимая информация. К описи следует приложить письменное заявление, в котором суд заявляет об этом и просит приобщить альбом к материалам дела.
Мало жалоб
Многие водители игнорируют свое право обратиться в суд с заявлением о признании действий ревизора незаконными. И безрезультатно. Мы призываем вас поступить именно так. Но будьте готовы к тому, что вас будет слушать не один судья. Хотите решить проблему быстрее? Отправьте соответствующую жалобу по месту работы инспектора дорожного движения.
В письме вы должны подробно описать произошедшую ситуацию и объяснить, что именно в поведении инспектора вы считаете незаконным. Такие жалобы рассматриваются в течение 30 дней с момента подачи (в исключительных случаях срок может быть продлен еще на 30 дней).
Если после рассмотрения жалоба будет признана обоснованной, инспектор будет привлечен к дисциплинарной ответственности.
Вы также можете обратиться с жалобой в прокуратуру или Министерство внутренней безопасности, — советует Сергей Радько. — Чем больше жалоб попадает на разные уровни, тем больше они попадают к инспекторам и тем больше они занимаются вашей проблемой».
Не доходите до края
Сейчас у вас может сложиться впечатление, что договориться с инспектором гораздо проще, чем искать способы заставить его ответить за свои незаконные действия. Это действительно так. Речь идет не о взятках или других попытках возместить расходы путешественников, а о простом человеческом общении. Будьте вежливы — в конце концов, перед вами представители власти.
Инспектору приходится постоянно общаться с разными водителями. В каком-то смысле он даже психолог и по поведению может понять, кого он остановил», — говорит адвокат Сергей Радько. — Если вы будете вести себя правильно, докажете, что ваши документы в порядке и что у вас достаточно времени, чтобы связаться с сотрудником ГИБДД, то с вероятностью 99 % вас сразу отпустят. Мы желаем вам счастливого пути».
Как показывает практика, вряд ли инспектор будет игнорировать официальные инструкции и ни с того ни с сего нарываться на грубость и насилие по отношению к вам. А если вам все же «посчастливится» встретить таких инспекторов на улице, вы теперь знаете, как правильно себя вести.