Все дорожно-транспортные происшествия имеют причины, которые можно разделить на субъективные и объективные.
К субъективным причинам дорожно-транспортных происшествий относятся
Нарушения правил дорожного движения — нарушения правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств.
Оставление места дорожно-транспортного происшествия без внимания дорожной сети — это отдельная категория правонарушений, влекущая административную или уголовную ответственность.
К объективным причинам относятся
дефекты конструкции дороги и других дорожных покрытий; — освещение дороги в темное время суток; — состояние дороги, различных средств координации, дорожной разметки и техническое состояние транспортного средства.
Понимание причин аварий и движущих сил ситуации, их анализ, определение степени их выраженности и способности влиять на механизм аварии имеет решающее значение для предотвращения аварий и их взаимосвязи с ДТП. Аутентичность.
Водителям важно знать причины дорожно-транспортных происшествий, которые приводят к вредным последствиям, за которые предусмотрено уголовное наказание или обращение к автоюристам.
Если рассматривать само ДТП как сложное явление, то можно сделать вывод, что каждой аварии предшествует множество различных совокупных причин.
Наиболее распространенные стандартные причины дорожно-транспортных происшествий связаны с поведением транспортных средств. Это превышение скорости в опасных условиях, выезд на встречную полосу, нарушение дистанции, вождение в состоянии наркотического опьянения и т. д.
Некоторые из причин, связанных с поведением водителя, также обусловлены его физическими недостатками, сном за рулем, усталостью, отсутствием опыта и т. д.
Причины и факторы, связанные с характеристиками автомобиля — неисправные тормоза, неисправное рулевое управление, неисправные или нерегулируемые фары и другие осветительные приборы, замена шин и т. д. Имеет различное значение.
Также рассматриваются причины и факторы, связанные с дорогой (дорожные условия и дорожное оборудование), такие как несоответствие дорожного покрытия требованиям ГОСТа, несоблюдение безопасных продольных и поперечных профилей, ямы, разметка и т.д.
Самой главной причиной почти всех дорожно-транспортных происшествий является нарушение правил дорожного движения. Водители должны быть знакомы с понятием «дорожное движение». Под дорожным движением понимается сложная социотехническая система, включающая пешеходов, водителей, пассажиров и транспортные средства, движение которых регулируется определенными правилами и может иметь важные практические последствия. Например, на водителей, перевозящих опасные, взрывоопасные или негабаритные грузы, могут распространяться правила дорожного движения, а также другие правила, инструкции и положения, устанавливающие дополнительные требования безопасности в зависимости от характеристик грузового транспорта, например, минимальное расстояние между движущимися транспортными средствами, максимальная скорость, положение на дорожном покрытии и т.д.
Однако перечисленные документы не должны противоречить правилам дорожного движения. Кроме того, следует отметить, что термин «дорожное движение» шире своего значения, поскольку движение может происходить не только на «дорогах», но и в других местах, таких как поля, сады и улицы. Строительные площадки, автостоянки, запретные промышленные зоны, переезды. Дорожно-транспортные происшествия, характеризующиеся скоротечностью события, чаще всего вызваны сочетанием субъективных и объективных факторов, причем причинно-следственные связи очень сложны, что создает определенные трудности для водителей в оценке дорожной обстановки.
Классификация дорожно-транспортных происшествий
Столкновения — ДТП, связанные со столкновением движущихся транспортных средств или столкновением с рельсовым транспортом. К этому типу относятся столкновения с транспортными средствами, внезапно остановившимися перед светофором, в пробке или из-за технической неисправности.
Опрокидывание — аварии, в которых движущееся транспортное средство переворачивается. К этому типу аварий не относятся опрокидывания, предшествующие другим видам аварий.
Столкновение с неподвижным транспортным средством — аварии, в которых движущееся транспортное средство сталкивается с неподвижным транспортным средством, прицепом или полуприцепом,
Столкновения с препятствиями — аварии, в которых транспортное средство ударяется или сталкивается с неподвижным объектом (например, столбами, деревьями, мачтами городского освещения, заборами).
Столкновения с пешеходами — происшествия, в которых транспортное средство ударяет человека или человек сталкивается с движущимся транспортным средством. В эту категорию также включаются происшествия, в которых падающее транспортное средство или падающий предмет ударяет пешехода.
Столкновения с велосипедистами — происшествия, в которых транспортное средство сталкивается с велосипедом или велосипед сталкивается с движущимся транспортным средством.
Столкновения с оставленными животными — происшествия, в которых транспортное средство сталкивается с животным или повозкой, перевозимой таким животным, или животное на поводке или повозка, перевозимая таким животным, сталкивается с движущимся транспортным средством.
Столкновения с животными — несчастные случаи, когда транспортное средство сталкивается с птицей, диким или домашним животным, или когда животное или птица сами сталкиваются с движущимся транспортным средством, что приводит к травмам, смерти или повреждению имущества.
Прочие происшествия — происшествия, не относящиеся к вышеперечисленным. К прочим несчастным случаям относятся. сход трамвая с рельсов (не приводящий к столкновению или опрокидыванию) — падение транспортных грузов или предметов с колес на людей, животных или другие транспортные средства — столкновения с лицами, не участвующими в движении — столкновения с препятствиями, которые появляются внезапно (упавшие грузы, отвалившиеся колеса) — внезапные изменения скорости или пути, которые приводят к падению пассажиров из движущегося транспортного средства или падение в салон движущегося транспортного средства.
Каждый из этих случаев регулируется Правилами дорожного движения, которые предусматривают административную или уголовную ответственность в зависимости от последствий нарушения тех или иных положений.
В число погибших в ДТП входят те, кто умер в результате травм, полученных в течение семи дней после аварии, а также на месте происшествия. Число раненых включает всех пострадавших в ДТП, которые госпитализированы или находятся в больнице. Важен не срок получения пострадавшим медицинской помощи, а наличие прямой причинно-следственной связи между полученными травмами и дорожно-транспортным происшествием.
Юридическая литература и практика
Наиболее распространенными причинами дорожно-транспортных происшествий являются
Превышение скорости движения (17% ДТП) — несоблюдение безопасного движения транспортных средств, т.е. резкое отклонение переднего автомобиля во избежание столкновения, даже при соблюдении приемлемой дистанции, т.е. дистанции допустимой, т.е. необходимого бокового пространства и ПДД 10 безопасности.
Зоны ограниченной видимости, особенно нарушения на подъемах и спусках, особенно когда водители едут по второстепенным маршрутам с перепадами уклона, включая несогласованные перекрестки, без достаточных зон видимости и без возможности видеть дорогу. Транспортные средства на тротуарах,
Вождение в состоянии алкогольного опьянения (25% ДТП),
нарушение правил обгона (почти 15% ДТП); — нарушение правил обгона,
нарушение правил маневрирования, перестроения, поворота или движения задним ходом (9% ДТП),
другие причины — резкое торможение, маневры смещения, разворот, движение задним ходом, незнание знаков, непринятие световых сигналов для сна за рулем.
Аварии на автомобильном транспорте: причины и процедуры
Современную жизнь трудно представить без автомобиля. Поскольку он является незаменимым средством передвижения, с каждым годом на дорогах и во дворах появляется все больше «железных коней».
Учитывая плохое качество дорог, любовь к быстрой езде и неосведомленность отдельных водителей, аварии на дорогах происходят с завидной частотой. По статистике, автомобильный транспорт является самым опасным видом транспорта. Ежегодно в дорожных авариях погибает более миллиона человек по всему миру.
Последствия и причины
Чрезвычайные ситуации, возникающие на дорогах и связанные с повреждением транспортными средствами грузов в различных конструкциях или самих транспортных средств, травмированием или гибелью людей, в соответствии с законодательством определяются как дорожно-транспортные происшествия (ДТН).
Столкновения и опрокидывания транспортных средств, наезды на пешеходов и съезды с дороги грузовиков — основные виды аварий на дорогах. Самым серьезным последствием является гибель человека. Жертвами дорожно-транспортных происшествий становятся те, кто погибает на месте аварии или в течение следующей недели.
Тяжесть травм, их механизм и выявление зависят не только от типа аварии, но и от скорости транспортного средства и его конструкции.
Основные причины дорожных аварий связаны с превышением скорости, игнорированием предупреждающих знаков, плохой видимостью (туман, дождь), низким качеством дорог, несоблюдением правил дорожного движения и агрессивным вождением.
Статистика показывает, что риск дорожно-транспортных происшествий возрастает в часы пик (утром и вечером), а также в праздничные и выходные дни. Наибольший риск наблюдается на зимних дорогах, особенно в период оттепели.
Правила поведения в случае аварии, не представляющей угрозы для жизни
Все водители, попавшие в аварию, имеют возможность разрешить ситуацию без участия сотрудников ГИБДД, но при соблюдении следующих условий.
В таких случаях, когда нет разногласий по поводу ДТП, водитель должен оформить его самостоятельно. Для этого он должен аккуратно заполнить бланк, который часто прилагается к полису ОСАГО или выдается ему лично в день оформления страхового полиса.
Однако здесь есть несколько оттенков серого. Если транспортное средство попало в аварию, то при реализации «Европотора» упрощенный процесс не осуществляется.
Более того, в соответствии с правилами поведения при ДТП, необходимо позаботиться о свидетелях и доказательствах (для всех). Отмечайте номера проезжающих автомобилей и общественного транспорта или делайте фотографии. Позже их попросят передать на хранение гиду.
Зафиксируйте положение автомобиля и все полученные повреждения, прежде чем убирать его с дороги. Обязательно покажите тормозной путь, номерные знаки обоих автомобилей и расположение обломков или поврежденных аксессуаров.
Если у вас есть замечания по поводу того, что описано в протоколе, не подписывайте его. Кроме того, вы имеете право указать, что не согласны. Не подписывайте пустые бланки. Вам следует устранить недопустимые пробелы в документе, чтобы избежать последующих дополнений.
Что делать в случае неизбежного спора
Чтобы защитить себя и своих близких в случае дорожно-транспортного происшествия, необходимо следовать следующим рекомендациям
Самое опасное место для пассажира — переднее сиденье. Это связано с тем, что во время удара двери могут быть заблокированы, и вам придется покидать салон через лобовое стекло или окно.
Как выбраться из машины
В большинстве случаев, когда автомобиль падает в водоем, пассажиры начинают паниковать, чтобы не ухудшить свое состояние. Они не понимают, что именно сейчас происходит в машине.
Что делать, если автомобиль тонет?
Основные действия, которые необходимо предпринять в случае аварии, когда автомобиль тонет в воде, следующие
В таких экстремальных условиях полезно запомнить краткий план действий: «ремень, окно, ребенок, выход». Помните, что медицинский осмотр необходим, так как из-за волнения и адреналина человек может не чувствовать себя пострадавшим.
Окажите первую помощь
При несчастном случае не рекомендуется перемещать пострадавшего до приезда бригады скорой помощи. Это может усугубить тяжесть травм. Однако из каждого правила есть исключения. О том, как правильно вызвать скорую помощь, вы можете прочитать в нашей статье Как вызвать скорую помощь.
Если вы стали свидетелем аварии и почувствовали запах бензина, увидели дым в салоне или при первых признаках возгорания, необходимо деблокировать пострадавших, несмотря на их травмы. Также не рекомендуется оставлять пострадавшего в автомобиле на сильном морозе, если вы не можете его согреть.
Существует два способа деблокировать пострадавшего из поврежденного автомобиля.
Первый вариант — усадить пассажира поудобнее. Это легче сделать, если держать его посередине. Просуньте руку подмышку и возьмите человека за перекладину одной рукой. Осторожно вытащите пассажира с пассажирского сиденья.
В последнем случае вам нужно будет выполнить описанные выше действия, но только той рукой, которая находится ближе к его согнутому локтю, взять его за подбородок и прижать его голову к своей груди, чтобы стабилизировать его положение. Пострадавшего следует переместить в безопасное, ровное место. Дождитесь медицинской помощи.